“路上遇到大貨車(chē)，離它遠一點(diǎn)?！?/strong>這條樸素的交通常識背后，是一起又一起慘痛的事故。

　　調查發(fā)現，大貨車(chē)右拐時(shí)極易發(fā)生事故，甚至成為一些城市致人死亡率最高的交通事故類(lèi)型。大貨車(chē)右拐事故多發(fā)，與其視野盲區、內輪差有很大關(guān)系。

　　為減少此類(lèi)交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的出行安全，杭州、上海、深圳、南京等多地要求大貨車(chē)“右轉必?！?/strong>；也有部分城市根據道路實(shí)際情況，在路口增設醒目的“右轉危險區”地面標識，提醒廣大交通參與者，注意安全，避開(kāi)危險區。

　　2021年8月27日，上海市全面推行“集卡右轉必?！?，要求集裝箱運輸企業(yè)嚴格落實(shí)“右轉必?！贝胧?，否則將采取“黑名單”等形式進(jìn)行監管、查處；且在43個(gè)路口推行“大型貨車(chē)右轉必?！?，違者記3分罰款200元。9月起，濟南開(kāi)始啟用大型車(chē)輛“右轉必?！弊屝羞`法采集專(zhuān)用電警設備，通過(guò)技術(shù)手段加強駕駛行為的約束。

　　除嚴格執法管控外，還需要完善科技保障，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，服務(wù)道路管理與交通安全。為此，中威電子推出“大型車(chē)輛右拐禮讓安全管控系統”，通過(guò)針對性的提示，管理在前，警示在先，主動(dòng)感知右轉車(chē)道上的車(chē)輛。

1、當反向卡口識別到需要警示的車(chē)輛時(shí)，會(huì )通過(guò)LED可變預警標志主動(dòng)預警，動(dòng)態(tài)顯示“車(chē)牌號碼+預警信息”；

2、在車(chē)輛還未到達停止線(xiàn)時(shí)，精準警示駕駛人，同時(shí)對非機動(dòng)車(chē)和行人進(jìn)行語(yǔ)音提示；

3、若駕駛人依然不停車(chē)觀(guān)察，系統則利用電警對行車(chē)軌跡進(jìn)行違法抓拍取證；

系統組成

場(chǎng)景及配置

　　大型車(chē)輛右拐禮讓安全管控系統，靈活多變，可充分利用已有設備及網(wǎng)絡(luò )環(huán)境（如現場(chǎng)已安裝的電警、卡口等設備），在信息源符合接入要求的情況下，僅需通過(guò)加裝預警及分析單元，即可實(shí)現大車(chē)管控功能。若現場(chǎng)無(wú)資源時(shí)，也可根據現場(chǎng)環(huán)境選配合適的抓拍及視頻采集等設備，實(shí)現系統功能。

違章證據

1、處罰依據：違反禁止標識指示。

2、違法取證：采用5+1合成圖片。

▲白天抓拍效果

▲夜間抓拍效果