資料顯示，我國渣土車(chē)經(jīng)濟于2000年以后興起并取得了較快發(fā)展。隨著(zhù)城市建設不斷深入，在我國經(jīng)濟發(fā)達地區，渣土車(chē)的使用已經(jīng)相當普及。

　　作為建筑垃圾及渣土運輸的工具，渣土車(chē)拋灑滴漏、隨意傾倒等違規行為帶來(lái)的交通安全和市容問(wèn)題愈加突出，加上管理工作復雜，難度大，管理部門(mén)無(wú)法隨時(shí)掌握渣土車(chē)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，缺少有效管控手段。

　　傳統的監察方法是由工作人員在工地出入口用肉眼檢查車(chē)輛，這需要耗費大量人力、物力，并且很容易造成蒙混過(guò)關(guān)的情況。因此，利用圖像處理、計算機視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對各種車(chē)輛（包括渣土車(chē)）進(jìn)行監管，成為近年來(lái)的熱門(mén)研究領(lǐng)域。

　　為保護和改善城市環(huán)境，進(jìn)一步規范渣土運輸全流程監管，針對道路出現的工地“黑”車(chē)、“臟”車(chē)，中威電子推出城市黑渣土車(chē)管理方案，通過(guò)分析卡口抓拍的車(chē)頭車(chē)尾圖片，直接鎖定違規車(chē)輛與行車(chē)軌跡，輔助相關(guān)部門(mén)有效治理渣土車(chē)違章行為，更規范、更科學(xué)地提升渣土車(chē)運輸管理水平。

方案架構

　　系統主要依托于A(yíng)I視頻分析云平臺，結合對視頻監控、車(chē)輛管理、數據時(shí)空分析等功能應用，實(shí)現對非法運輸渣土車(chē)輛的有效監管。

　　整個(gè)系統由系統前端、傳輸網(wǎng)絡(luò )、監管視頻云平臺組成，三者相互銜接、缺一不可。

設計原則

方案特點(diǎn)

（1）在工地出入口安裝車(chē)輛卡口系統，采集渣土車(chē)的停、行、運三方面數據，結合云計算服務(wù)，智能識別已登記工地出入口出現的黑車(chē)和套車(chē)；

（2）在城市重要出入路口部署前端卡口系統，分析經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)型、外觀(guān)、貨載情況，結合數據時(shí)空分析技術(shù)，篩選黑渣土車(chē)，同時(shí)關(guān)聯(lián)GPS或北斗，精準定位；

（3）有效分析渣土車(chē)號牌污損不清，是否按規定遮蓋篷布等情況；

（4）一旦檢測到異常情況，將及時(shí)通知監管部門(mén)，并提供相關(guān)視頻和圖片。

方案價(jià)值